Panasonic apresenta tocador de Blu-ray e sistema de navegação para carros

por Guilherme Pavarin

Bit no Carro

CY-BB1000D Blu-ray Player, da Panasonic: gadget automotivo será vendido a partir de 10 de setembro no Japão

Foi no dia 20 de fevereiro, em Tóquio, que a Mitsubishi proclamou: “teremos tocadores de Blu-Ray nos carros até o fim de 2009”. A partir de então, no território japonês, a concorrência foi às máquinas.

Lá de Osaka, a Panasonic se encheu de coragem e anunciou ontem (20), que irá lançar o seu CY-BB1000D, um BD Player para ser acoplado no painel dos carros, no dia 10 de setembro, por cerca de já convertidos mil dólares (o preço original é de 94 mil ienes).

O gadget, sabemos, não chegará ao Ocidente por vias legais tão cedo. Mas nem por isso vamos deixar de falar que ele vem com saída HDMI, suporte a AVCHD, AVREC e cartão SD.

E não é porque ele dificilmente chegará ao Brasil que evitaremos citar que, no mesmo comunicado oficial, a Panasonic anunciou um complemento para o tocador de Blu-ray: o sistema de navegação Strada CN-HX3000D.

Strada CN-HX3000D Nav System: a melhor companhia para o Blu-ray Player lá de cima

Por aproximadamente 3,8 mil dólares, o infotainment se conecta ao tocador “Blu” e veicula as mídias em sua tela WXGA de sete polegadas com resolução de 1280 x 720. Mas ele não se resume a veicular filmes de Akira Kurosawa em alta definição no carro, não.

Com 80 GB de disco rígido, o sistema também reproduz CD/DVD/MP3 e vem com GPS, sintonizador de TV, Bluetooth e conector para iPhone 3G e iPod. Os nipônicos ainda têm atalhos garantidos ao Yahoo! Japan Maps e ao Google Maps, gratuitamente, além, é claro, da interface HDMI.

Ambos os aparelhos serão vendidos separadamente no país. Mas poderão ser adquiridos juntos, em setembro, por cerca de 4,8 mil dólares.

Talvez seja a hora de estreitar os laços com quem está do outro lado do mundo.

EDAG Car Light: conheça o carro Open Source

por Guilherme Pavarin

No Salão de Genebra, na Suíça, a empresa de engenharia EDAG apresentou o protótipo de um veículo elétrico chamado de Car Light Open Source.

Na feira, os executivos apresentaram um conceito ainda inédito no mercado automobilístico: discutir com criadores de softwares e sistemas sobre soluções pragmáticas para ‘o carro do futuro’. Algo como, “nós temos as idéias primárias, vocês, desenvolvedores, ponham as mãos nas rodas!”

Além das tecnologias open source ainda em desenvolvimento, o EDAG Car Light vem com um leve chassi 100% reciclável (tudo bem, isso pode preocupar alguns), sistema todo elétrico (monovalente e com autonomia de 150 km) e, como o nome e a foto sugerem, uma inovação na área de iluminação. É OLED (luzes LED de compostos orgânicos) para todos os cantos, inclusive, na traseira.

Imagine só. Uma tela de exibição no vidro traseiro, que informa aos outros motoristas as condições da estrada, como números de velocidade permitido, se há pedestres ou obras nas ruas, entre outros dados pouco egoístas. Esta é uma das características do carro do futuro. E a alimentação elétrica, obviamente.

A propulsão, segundo apresentação dos engenheiros, é feita por um inteligente sistema elétrico nas rodas, que permite captar um alto grau de eficiência do poder das baterias de íon-lítio e integra uma série de funções como direção, freio e suspensão. Quando está totalmente recarregado, as luzes laterais escritas “Charge” informam com muita classe. V

Conheça o TIWE, Um relogio OLED bem inusitado

Conheça o TIWE, um relógio conceito com display OLED . As bolinhas brancas se movimentam de forma aleatòria, parecem flutuar sobre o display. Quando você quer saber as horas, basta apenas agita-lo ou bater suavemente na superfície de vidro, o aparente caos das bolinhas se organiza em um interessante relógio analógico, para alguns segundos depois se espalhar novamente. Simples não é?

Série ‘Prison break’ vai virar game de ação para PC e consoles

História vai acompanhar primeira temporada do seriado.
Jogo da Deep Silver não tem data de lançamento definida.

Do G1, em São Paulo

A adaptação da série ‘Prison break’ nos games será feita pela Deep Silver, mesma produtora de ‘S.T.A.L.K.E.R: Clear sky’. Jogador vai assumir o papel de Tom Paxton, investigador infiltrado na penitenciária Fox River State.

Jogo terá acontecimentos paralelos à primeira temporada do seriado ‘Prison break’, que foi ao ar originalmente em 2005, pelo canal Fox.

‘Prison break’ será lançado para PC, Xbox 360 e PlayStation. Personagens do seriado também vão participar do jogo.

Windows 7 está pronto para ser entregue aos fabricantes de PC

Sistema operacional será enviado a partir do dia 6 de agosto, diz Microsoft.
Anúncio é feito três meses antes da data de seu lançamento, 22 de outubro.

Do G1, no Rio

Windows 7 (Foto: Divulgação)

O Windows 7 acaba de ser liberado para os fabricantes de PC, que nos próximos dias já deverão receber o código RTM (sigla em inglês para Release to Manufacturing, ou Liberado para Produção, em português). A informação foi divulgada em post no blog dedicado ao novo sistema operacional da Microsoft, nesta quarta-feira (22).

O anúncio acontece exatamente três meses antes da data prevista para o lançamento do Windows 7 – marcado para 22 de outubro, e é um grande passo para a manutenção do cronograma de seu lançamento, de acordo com o site “Engadget”.

“O código RTM será entregue nos próximos dias aos nossos parceiros, que vão então começar a se preparar para entregar alguns novos produtos surpreendentes alinhados com a data em que o Windows 7 estará disponível a todos, em 22 outubro. Como sempre, os clientes atuais do Windows Volume License, assinantes MSDN e TechNet serão os primeiros a receberem o acesso ao Windows 7, em 6 (MSDN/TechNet) e 7 de agosto (VL), e ao Windows Server 2008 R2, na segunda metade de agosto”, informou o presidente da Divisão Windows, Steven Sinofsky, no blog da companhia.

A medida significa que Hewlett-Packard, Dell, Acer e outras fabricantes poderão começar a desenvolver novos PCs e computadores portáteis com o sistema operacional, sucessor do impopular Vista.

Tanto a Microsoft quanto os fabricantes esperam que o lançamento do Windows 7 ajude a levantar as vendas de PCs, que ficaram empacadas devido à crise econômica mundial, informou a Reuters.

“É claro, a liberação de hoje é também o resultado de uma quantidade incrível de respostas que recebemos das milhares de pessoas que testaram o Windows 7 – do Beta ao RC. Mais de 10 milhões de pessoas optaram por participar do Programa de Melhoria de Experiência do Usuário [CEIP, na sigla em inglês]. Isso é um monte de gente que optou por nos ajudar a fazer do Windows 7 um lançamento sólido”, disse Sinofsky.

Companhia anuncia lançamento da primeira câmera digital 3D do mundo

FinePix Real 3D W1, da Fujifilm, chega ao Japão em agosto por US$ 641.
Lentes e chips sensores em dobro permitem imagens tridimensionais.

Da Reuters

A Fujifilm Holdings afirmou nesta quarta-feira (22) que planeja lançar a primeira câmera digital 3D do mundo. A FinePix Real 3D W1, que inclui duas lentes e dois chips sensores de imagens para possibilitar imagens tridimensionais, deve chegar ao mercado japonês no mês que vem, por cerca de 60 mil ienes (US$ 641), segundo uma porta-voz da companhia.

Primeira câmera 3D do mundo, a FinePix Real 3D W1 será lançada em agosto no Japão, por US$ 641. (Foto: Divulgação)

O lançamento busca superar a difícil concorrência e renovar os negócios da empresa em câmeras digitais, que atualmente geram prejuízo. A Fujifilm, que é a oitava maior fabricante de câmeras digitais do mundo e compete com rivais maiores como a Canon e a Sony, tem como objetivo vender 100 mil unidades do novo modelo em um ano.

Botões na traseira da câmera da Fuji permitem que o usuário escolha captar imagens em 2D ou 3D. (Foto: Divulgação)

Além do anúncio, Fujifilm afirmou que está caminhando para superar sua própria meta de vendas de câmeras digitais para o atual ano financeiro, frente à alta na demanda nos mercados emergentes.

De acordo com o vice-presidente da Fujifilm Corp, Takeshi Higuchi, a fabricante japonesa de câmeras e equipamentos para escritório deverá vender mais de nove milhões de câmeras digitais até março de 2010, tendo como meta chegar a 10 milhões.

Inicialmente, a empresa estimava vender 8,3 milhões de unidades no atual ano financeiro, contra as 8,2 milhões de unidades vendidas no ano anterior.

A Fujifilm Corp é uma subsidiária da Fujifilm Holdings que lida com a fabricação de câmeras, filme fotográfico, equipamentos médicos e componentes eletrônicos.

Fonte: G1

Uso ‘mal-educado’ de eletrônicos portáteis irrita 90% dos norte-americanos

Digitação e leitura ao volante são práticas que mais incomodam.
Pesquisa sobre ‘etiqueta móvel’ ouviu 2.160 adultos nos Estados Unidos.

Do G1, em São Paulo

Digitar e ler mensagens ao volante são as práticas mais irritantes, diz pesquisa.

A falta de etiqueta no uso de eletrônicos portáteis – caso de telefones celulares, notebooks e netbooks — incomoda cerca de 90% dos adultos norte-americanos, segundo um estudo realizado pela Harris Interactive com patrocínio da Intel. Na liderança das reclamações (72% dos 2.160 adultos entrevistados) aparece a digitação ou leitura de mensagens em dispositivos móveis enquanto os usuários estão ao volante.

Ainda entre os hábitos irritantes da “etiqueta móvel” estão falar alto em público adotando para isso dispositivos portáteis (63%) e o uso de eletrônicos para discutir assuntos particulares em público (55%). Também aparece na lista aqueles que leem ou digitam textos nos dispositivos na presença de outras pessoas (54%).

Apesar de tantos se incomodarem com esses hábitos, somente um terço (38%) dos entrevistados admite trocar mensagens de texto na presença de terceiros. Nessa mesma linha, só 28% deles dizem usar esses portáteis para discutir em público assuntos particulares.

O estudo também afirma que 80% dos norte-americanos já testemunharam alguém fazendo algo estranho durante uso de dispositivo móvel: essa “categoria” vai desde deixar um caixa esperando até a conclusão da conversa a usar notebook em banheiro público, passando pela digitação ao volante, na igreja, em funeral ou em consultório médico.

O uso de portáteis conectados à internet, em locais públicos, incomoda 82% dos entrevistados. A irritação fica em 56% quando considera o uso da web em cafés e restaurantes, enquanto chega a 47% se considerados cinemas e shows. Entre os entrevistados, 41% citaram lojas e mercados como estabelecimentos onde a prática incomoda, enquanto 26% falaram em banheiros públicos.

A pesquisa foi realizada entre os dias 8 e 10 de abril de 2009 nos Estados Unidos.

Teste de cola levanta picape carregada com carro

Feito entrou para o Livro dos Recordes e peso passou de 5 toneladas

Carlos Guimarães do Autonews

F350 é erguida por guindaste que traz parte fixada com supercola

Especialistas conferem a fixação

Pode perecer apenas mais uma daquelas maluquices que acontecem nos Estados Unidos, mas a brincadeira acabou entrando para o Livro dos Recordes como o veículo mais pesado levantado com cola. Pois bem, uma picape Ford F350 com um pequeno smart fortwo na caçamba (o que somou mais de cinco toneladas de peso) foram erguidos por um guindaste e com ajuda de uma corrente que teve um dos elos colado com nove pingos de cola Super Bonder de secagem rápida.

O recorde foi batido com uma boa margem de folga, já que no antigo o veículo pesava quase uma tonelada a menos. Claro que tudo serviu para mostrar a eficiência da tal cola, mas não deixou de ser interessante, assim como aconteceu com quatro finalistas do BBB que ficaram suspensos a 12 metros, fixados com o mesmo produto.

Na caçamba, F350 carregava um pequeno smart fortwo

Veja lista dos carros personalizados mais estranhos do mundo

Mania de personalizar o carro produz exageros como Fusca Transparente.
Há ainda limusine de 2 cabeça, carro-lancha e carros em formato de bichos.

Do G1, em São Paulo

A moda do “tuning” (modificação radical dos carros em busca da máxima personalização) tem produzido obras de arte e coisas muito esquisitas. O mais incrível é que esses veículos andam. Acompanhe a seguir alguns dos tunados mais radicais do planeta.

O artista performático e meio maluco Erwin Wurm, da Áustria, criou a série “Fat Cars” (“carros gordos”), na qual os modelos são estofados por fora para parecerem “obesos”.

Modelo é estofado por fora para parecer ‘obeso’.

Bem mais “light” é o Fusca Transparente, feito de arame. Bom para dias quentes. Ruim em dias de chuva. Outro aproveitou seu amor por gatos e personalizou seu fusquinha.

Um motorista americano uniu sua paixão por carros grandes e pelos esportes aquáticos e criou o carro-lancha.

Outros aproveitaram o amor pelos Fuscas e pelos animais para transformar seus bólidos em javali…

… e tartaruga.

A limusine de duas cabeças é ideal para quem gosta de ir e vir sem ter que fazer curvas.

Um dos problemas do carro-com-roda-gigante é alcançar a cabine. Outro é a falta de espaço para o estepe.

Vans com linhas futuristas é mania no Japão. Esta parece que vai sair voando a qualquer momento.

Por fim, o carro-tênis, criado para fins publicitários.

Pesquisadores anunciam máquina capaz de ler mentes

Cérebro é mostrado em tomografia.

LONDRES (Reuters), 12 de março – Cientistas mostraram pela primeira vez que talvez seja possível “ler” a mente de uma pessoa apenas observando a sua atividade cerebral.

Usando um scanner moderno para medir o fluxo sanguíneo, pesquisadores britânicos afirmaram nesta quinta-feira (12) que foram capazes de dizer onde voluntários estavam localizados dentro de um ambiente de realidade virtual gerado por computador.

“De forma surpreendente, apenas de olhar os dados do cérebro podíamos predizer onde exatamente eles estavam“, disse Eleanor Maguire, do Wellcome Trust Centre for Neuroimaging, da University College London, a repórteres.

“Em outras palavras, nós pudemos ‘ler’ a memória espacial deles.”

MÁQUINAS DE LER MENTES

A descoberta abre a possibilidade de desenvolver máquinas para ler uma série de memórias, embora Maguire tenha dito que o risco de uma leitura da mente “intrusa” ainda está distante.

Por outro lado, ela acredita que a descoberta, relatada na revista Cell Biology, ajudará os estudos sobre transtornos da memória, como Alzheimer, ao lançar luz sobre como a região cerebral do hipocampo registra as memórias.

Maguire e colegas usaram a tecnologia conhecida como imageamento por ressonância magnética funcional, ou fMRI (na sigla em inglês), e ilumina as regiões do cérebro quando elas são ativadas.

ALGUNS TESTES REALIZADOS

Ao escanear o cérebro de pessoas enquanto elas jogavam no computador um jogo de realidade virtual, eles foram capazes de medir a atividade de determinados neurônios no hipocampo, região conhecida por ser essencial para a memória e a navegação espacial.

A pesquisa abre caminho para a análise de como outros pensamentos – incluindo memórias mais completas do passado ou visualizações sobre o futuro – são codificadas através dos neurônios.

Isso poderia um dia significar o uso de fMRI para exames forenses de uma série de memórias e pensamentos, deflagrando possivelmente uma porção de problemas éticos.

LONGO CAMINHO PELA FRENTE

Por enquanto, porém, a tecnologia funciona apenas com voluntários e o pesquisador Demis Hassabis disse que levaria ao menos 10 anos para que as aplicações forenses se tornassem uma possibilidade.

“Há um longo caminho para que esse tipo de tecnologia seja possível onde você possa ler os pensamentos de alguém numa única e curta sessão, quando eles não querem cooperar”, afirmou ele.

Por Ben Hirschler

Sonda da Nasa buscará planetas semelhantes à Terra

Sonda da Nasa buscará planetas semelhantes à Terra WASHINGTON (Reuters), 20 de fevereiro – Uma sonda da Nasa que leva a maior câmera já enviada ao espaço será lançada no próximo mês para vasculhar nosso trecho da Via Láctea em busca de planetas rochosos e quentes como a Terra, teoricamente capazes de abrigar vida, disse a Nasa na quinta-feira. A sonda Kepler deve passar três anos e meio examinando mais de 100 mil estrelas semelhantes ao nosso Sol, em busca de sinais de planetas de tamanho e composição parecidas com os da Terra. A Kepler deve ser lançada da Base Aérea do Cabo Canaveral (Flórida) no dia 5, a bordo do foguete Delta 2, segundo a Nasa. A sonda foi fabricada pela Ball Aerospace and Technologies, do Colorado, uma subsidiária da Bell Corp.. “A Kepler empurrará as fronteiras do desconhecido no nosso pedaço da galáxia Via Láctea. E suas descobertas podem alterar fundamentalmente a visão que a humanidade tem de si própria”, disse a jornalistas Jon Morse, diretor da divisão de astrofísica da Nasa. Cerca de 300 planetas foram descobertos desde 1995 orbitando estrelas que não o Sol, mas a maioria são gasosos, com improváveis condições para o surgimento de vida. A nova missão se concentrará na busca por planetas rochosos orbitando a chamada “zona habitável” das estrelas, onde não ficam nem perto demais para esturricarem, nem longe demais para se congelarem. “O que nos interessa é encontrar planetas que não sejam quentes demais nem frios demais, (e sim) onde a temperatura seja correta para que haja água líquida na superfície do planeta”, disse William Borucki, do Centro de Pesquisas Ames, da Nasa, na Califórnia. A água é considerada um ingrediente essencial para a vida tal qual a conhecemos. Borucki estimou que a sonda Kepler possa detectar talvez 50 desses planetas, mas não há nada garantido. “Se encontrarmos tantos, certamente significará que a vida pode ser bem comum por toda a nossa galáxia – que há uma oportunidade para que a vida tenha um lugar para evoluir.” Mas, se nenhum ou poucos planetas forem descobertos, isso pode indicar que planetas hospitaleiros como a Terra são muito raros, e que a Terra pode ser um solitário reduto de vida, acrescentou Borucki. Por Will Dunham

Nasa divulga imagem inédita de buraco negro supermassivo

Nasa divulga imagem inédita de buraco negro

Foto: Divulgação / NASA e CXC

RIO DE JANEIRO (Da Redação Click 21), 6 de fevereiro – A Nasa divulgou imagem inédita da galáxia Centaurus A, mostrando um buraco negro central supermassivo.

Um buraco negro é o que sobra quando uma estrela gigante acaba. Com sua ‘morte’, as reações de que acontecem normalmente em seu núcleo param e seu combústivel é consumido.

A gravidade da estrela atrai a matéria ao redor para seu interior e comprime o núcleo, que se aquece e explode. Esse núcleo super comprimido é tão denso e sua gravidade tão forte que nem a luz consegue escapar, e dá seu nome, buraco negro.

O registro da foto foi capturado pelo telescópio Apex, no Chile. Os raios-x (acima e à esquerda na foto) estendem-se por 13 mil anos-luz, a partir do buraco negro. Informações do observatório de raios-x Chandra estimam que o jato viaje a uma velocidade equivalente à metade da velocidade da luz.

Tinta antiladrões de Wi-Fi

Você não aguenta mais ter de mudar a chave de segurança de sua rede sem fio para evitar que aquele seu vizinho metido a hacker roube o seu sinal? Pois então esta invenção dos japoneses (eles, mais uma vez!) certamente irá te agradar.

Pelo mesmo preço de uma lata de tinta convencional (ao menos lá no Japão…), você pode comprar uma tinta especial com óxido de alumínio que ressoa na mesma frequência das redes wi-fi, cancelando qualquer onda eletromagnética que use a mesma faixa.

Agora, para evitar roubo de sinal, basta pintar as paredes de sua casa com a tal tinta (ainda não sabemos em quais cores ela está disponível) e se sentir seguro! Agora, se é você que costuma aproveitar a super banda larga do seu vizinho, talvez seja hora de fazer upgrade na sua banda…

MSN

‘Tuning’ de computadores leva máquinas exóticas à Campus Party

Área de ‘modding’ reúne os exemplares ‘tunados’ no evento.
Especialistas superam barreiras para criar máquinas estilizadas.

Renato Bueno Do G1, em São Paulo

A área de “modding” na Campus Party é o espaço destinado aos computadores modificados. São cordões de neon, refrigeração líquida, gabinetes gigantescos, painéis de controle e, claro, improvisos na medida certa para aliar a arte à tecnologia.

Projeto conceitual: o robô-computador de Maciel Barreto nasceu de uma ilustração no Photoshop. (Foto: Renato Bueno/G1)

Um rápido passeio por essa área revela projetos peculiares, cada um com sua particularidade, mas com algo em comum: eles foram criados, em muitos casos, exclusivamente para o evento. Assim como em 2008, serão premiados os computadores modificados que mais se destacarem.

Dono de dois prêmios em “modding” na primeira edição da Campus Party Brasil, Maciel Barreto conseguiu patrocínio e montou uma nova máquina para 2009. O orçamento da produção, que em 2008 era pouco mais de R$ 1 mil, chegou a R$ 9 mil com o computador-robô “Morphiu’s”.

O projeto nasceu de uma ilustração feita por Maciel no Photoshop e virou realidade com modelagem em acrílico e fibra de vidro. O visual futurista da máquina esconde um computador comum, sem exageros de configuração. Um dos obstáculos, diz Maciel, foi trazer o computador desde Itajuípe, Bahia, até São Paulo. “Ficou grande, mas ao mesmo tempo leve”, explica.

Um computador dentro de um carro miniatura chama a atenção na Campus Party. (Foto: Renato Bueno/G1)

Os traços regionais também aparecem em computadores mais “simples”. Jader França revestiu seu PC com um mosaico que traz as bandeiras do Brasil e da Paraíba, além de uma placa de acrílico com motivos que lembram o sertão. “A máquina ficou pronta na quinta-feira, às vésperas da Campus Party”, conta ele. Jader teve a ajuda de um amigo e explica que fez modificações para melhorar a refrigeração da máquina.

Quem também teve ajuda de um amigo foi Omar Majzoub, que, depois de participar da Campus Party 2008, decidiu criar seu primeiro “casemod”. “Não é todo dia que você vê um computador de madeira”, diz ele sobre a ideia inicial do projeto. Omar contou com a ajuda de um amigo, marceneiro, para projetar o gabinete “gigante”, com estrutura de madeira. “Ele tem as máquinas adequadas, e nunca ficaria assim se eu cortasse com serrote”, explica.

O computador de Omar tem refrigeração líquida, diversas ventoinhas e laterais transparentes, que dão a visão do interior. O mais difícil, diz ele, foi conciliar a madeira com as peças hi-tech: “A madeira não é como o metal, precisa ser perfeito”. O peso disso tudo? No bolso, mais de R$ 1 mil. Na balança, de 35 a 40 kg. Para quem pretende começar a modificar computadores, Omar dá a dica: comunidades e fóruns na internet têm bastante material de referência, como fotos e instruções.

Omar optou por um gabinete de madeira; máquina pesa de 35 a 40 kg. (Foto: Renato Bueno/G1)

Refrigeração líquida e fonte de 1000 W de potência são itens necessários quando se tem duas placas de vídeo funcionando juntas. (Foto: Renato Bueno/G1)

Veja o carro mais seguro do mundo!

Knight XV promete segurança extrema. Utilitário esportivo custa R$ 715 mil e tem motor bicombustível

Por: Ricardo Tadeu

Pesando mais de 5.000 kg, Knight XV tem blindagem de nível máximo e suporta tiro de armas de grosso calibre

Apenas cem unidades do utilitário Knight XV serão produzidos. O modelo é considerado um dos carros mais seguros do mundo e, se depender do seu visual macabro, será difícil alguém se arriscar diante dele. Visualmente, o modelo passa a sensação de ser um veículo de guerra, pois conta com diversos reforços, inclusive nos faróis, capô e grade dianteira.

A blindagem é de alto nível e abrangem toda a carroceria, inclusive nos parachoques, pneus e rodas. Os vidros tem 2,5 polegadas de espessura e suportam tiros de potentes metralhadoras. Sob o capô, o modelo vem equipado com um motor 6.8 V10 bicombustível, que roda com gasolina e etanol. São 400 cv de potência para alavancar o pesadíssimo utilitário com mais 5.000 kg.

Visual de utilitário lembra um tanque de guerra

Por dentro, muito conforto para os seis ocupantes. Os bancos são revestidos de couro e o entretenimento fica por conta das telas de cristal líquido e vídeo-games Playstation 3. Às vendas serão feitas pela fabricante Conquest e o utilitário será lançado com um preço de R$ 715 mil e promete, além de segurança, muito conforto e luxo para os passageiros.

Interior traz bancos revestidos de couro, telas de cristal líquido e vídeo-game PlayStation 3

Quanto tempo vão durar as pegadas do homem na Lua?

por Gabriela Portilho

Em teoria, elas durariam milhões de anos, pois, como não há atmosfera na Lua, por lá não ocorre erosão, seja pelo vento, seja pela chuva. Acontece que, justamente por não ter atmosfera, a Lua é constantemente bombardeada por meteoritos. Esses meteoritos, por sua vez, podem levantar um monte de poeira no choque com o astro, provocar tremores na crosta, ou mesmo cair em cima das pegadas, o que, obviamente, as desfiguraria. No entanto, não temos como saber se isso já ocorreu ou não, já que nenhuma missão retornou ao lugar onde, em 20 de julho de 1969, os astronautas americanos Neil Armstrong e Edwin Aldrin deixaram a marca de suas pisadas.

Outro possível “apagador” das pegadas seria a erosão provocada por ventos solares – mas isso somente em uma escala de tempo extremamente longa e difícil de prever. Ou seja, qualquer tentativa de cálculo seria unicamente na base do “chutômetro”. Ah, e detalhe: as marcas de que estamos falando são aquelas deixadas longe do módulo de pouso do foguete. As que estão – ou estavam – próximas provavelmente foram apagadas pelo jato de propulsão da nave com que os astronautas retornaram à Terra.

Via Láctea é maior do que se pensava, dizem astrônomos

Resultados são de pesquisadores americanos.
Nossa galáxia rivaliza em porte com sua vizinha Andrômeda.

Do G1

Cientistas americanos descobriram que a Via Láctea pesa 50% a mais do que era estimado antes e gira em torno de seu próprio exio a 965.600 km/h, quase 161.000 km/h mais rápido do que se considerava anteriormente.

A equipe, formada por pesquisadores do Observatório Nacional de Rádio e Astronomia dos EUA e do Centro de Astrofísica Harvard-Smithsonian, apresentou nesta segunda-feira (5) os resultados de sua pesquisa em reunião da Sociedade Americana de Astronomia em Long Beach, na Califórnia.

Eles explicam que, por ser mais veloz e pesada, a galáxia tem maior força gravitacional, o que significa que são maiores as possibilidades de ela colidir com a galáxia de Andrômeda, ou com outras, menores e mais próximas.

“Acabou a ideia de a Via Láctea como irmã menor de Andrômeda em nosso grupo local”, afirmou o cientista Mark Reid, do Centro de Astrofísica Harvard-Smithsonian.

O fato de as observações científicas terem sido feitas de o interior da galáxia dificulta as medições e o estudo de sua estrutura, algo mais simples para o restante de galáxias, das quais se pode obter uma imagem geral.

Até agora, o valor das magnitudes da Via Láctea era calculado por medições indiretas.

No entanto, os radiotelescópios VLBA da Fundação de Ciência Nacional dos EUA registram imagens de alta qualidade e medidas diretas de distâncias e movimentos que não dependem de outras propriedades, como o brilho.

Nas imagens da galáxia captadas pelos radiotelescópios, os cientistas localizaram regiões de intensa formação de estrelas nas quais moléculas gasosas aumentam as emissões de rádio.

Essas áreas servem como marcas brilhantes para o radiotelescópio, o que permitiu determinar os movimentos tridimensionais dessas regiões, que, em sua maioria, seguem um caminho circular, na medida em que se movimentam pela galáxia, mas elíptico e a uma velocidade inferior às das demais regiões.

Os pesquisadores atribuem estes movimentos às ondas expansivas de densidade espiral, que tomam gás de uma órbita circular, o comprimem para formar estrelas e originam uma nova órbita elíptica.

Esses processos, segundo explicam os cientistas, contribuem para reforçar a estrutura espiral da Via Láctea.

A equipe sugere ainda que a galáxia tem quatro, e não dois braços, de gás e pó em espiral, nos quais se formam estrelas.

Cometa Apófis: A ameaça se aproxima

Não há nenhum planeta-gigante-vermelho vindo em direção a Terra. Se você ouviu essa história em algum lugar, esqueça. É sensacionalismo barato. A verdadeira ameaça vem de rochas muito menores, do tamanho de uma montanha, escuras e difíceis de detectar. Como Apófis.

Esse asteróide de 350 metros de largura foi anunciando em dezembro de 2004 como tendo uma chance de 0,3% de colidir com a Terra em 13 de abril do ano 2029. Embora a possibilidade pareça insignificante, ele foi o primeiro a atingir o nível 2 da escala de Torino, que classifica o perigo associado a asteróides e cometas (veja abaixo).

Torino impact hazard scale

Difícil previsão
ATUALMENTE SOMOS CAPAZES DE IDENTIFICAR com eficiência asteróides com pelo menos um quilômetro de extensão, embora os menores também sejam perigosos. Determinar se podem nos atingir numa passagem futura, contudo, é sempre um desafio ainda maior.

É que essas “montanhas voadoras” precisam ter suas trajetórias orbitais muito bem determinadas. Somente então faz sentido a aplicação das equações que fornecem suas posições futuras, e que consideram a interação gravitacional com corpos mais massivos nas redondezas, como planetas – o que altera novamente seus rumos, num intrincado trânsito orbital que pode acabar em trombada.

Muitas vezes os astrônomos tem informações apenas sobre um pequeno fragmento orbital, colhido em poucos dias de observação. Refinamentos posteriores geralmente alteram as previsões iniciais. Foi o que aconteceu com Apófis. Mesmo assim sua passagem em 2029 será um rasante tão próximo (menos de um décimo da distância Terra – Lua) que ele poderá ser visto a olho nu.

“É uma lei da natureza que a Terra e todos os outros corpos permaneçam em seus devidos lugares e deles sejam deslocados apenas por meio da violência.“ Aristóteles (384-322 a.C.), FÍSICA

Evitando o pior
NA PIOR DAS HIPÓTESES ELE ATINGIRIA A TERRA na passagem seguinte, em 2036. O mais provável é que não represente uma ameaça, mas ainda assim seria bom que pudéssemos nos precaver de alguma forma. E as propostas já existem.

A Agência Espacial Européia (ESA) escolheu Apófis e mais outro asteróide para uma operação de desvio de trajetórias orbitais que está sendo chamada de Missão Dom Quixote.

O asteróide 2004 MN4 ficou conhecido como Apophis (ou Apófis) após ser considerado o objeto celeste mais ameaçador já descoberto. É o nome de uma divindade egípcia em forma de serpente, senhor da destruição e do caos.

Até 2007 a ESA decidirá qual dos objetos receberá a visita das naves Sancho e Hidalgo, para testar a manobra pela primeira vez.

Hidalgo, homenagem ao cavaleiro errante criado pelo espanhol Miguel de Cervantes, colidirá com o asteróide escolhido, enquanto Sancho, o fiel escudeiro do herói, observará a colisão, documentando a mudança de trajetória.

Os americanos também estudam utilizar um rebocador espacial que atracaria com a superfície do asteróide ameaçador. Um empurrão lento durante uns três meses na direção do seu próprio movimento orbital seria suficiente para resguardar a Terra de um impacto (o aumento da velocidade orbital expande a órbita de um corpo, mudando seu rumo).

Tudo deve ser testado o mais rápido possível – com asteróides conhecidos. Os programas de patrulhamento celeste devem ser ampliados e aperfeiçoados. Somente com antecedência de pelo menos uma década poderemos fazer alguma coisa.

Vizinhos perturbados
ESSES CORPOS CELESTES NÃO VÊM DE LONGE, de fora do nosso sistema planetário. Pelo contrário, são “habitantes” da parte rasa do Sistema Solar, vagando ao redor do Sol em trajetórias elípticas geralmente internas à órbita de Júpiter.

Eles não são grandes como planetas, mas são muitos. A história geológica da Terra – e a superfície esburacada da Lua – guardam marcas de encontros pouco amigáveis no passado. Hoje não se conhece nenhum cuja colisão com o nosso mundo seja certa. Mas é certo que um dia acontecerá de novo.

Diagrama mostra a aproximação de Apófis em 2029. O traço branco, perpendicular a trajetória, representa as posições alternativas para o asteróide nessa data. Em nenhum caso ele colide com a Terra. O rasante é visto a olho nu da Europa, África e Ásia ocidental. Adaptado do diagrama de Paul Chodas/NASA/JPL.

JOSÉ ROBERTO V. COSTA

Astronomia no Zênite

A galáxia dos mil rubis

Por Cássio Barbosa from G1

Uma jóia dos céus austrais, M83 é uma das galáxias que mais atraem a atenção de observadores, amadores ou não.

M83 é, ao que parece, uma versão da Via Láctea em pequena escala com um tamanho
2,5 vezes menor. Trata-se também de uma galáxia do tipo espiral barrada que está a 15 milhões de anos-luz de distância na constelação de Hidra. Esta galáxia foi descoberta no século 18, mas até hoje guarda alguns mistérios, justamente o que a faz ser tão observada.

Essa nova imagem, obtida pelo Observatório Europeu Austral (ou ESO, em inglês) mostra uma miríade de regiões de formação de estrelas, em especial aquelas com muita massa. Essas regiões são os tais rubis da foto, regiões onde o hidrogênio é excitado e brilha intensamente nessa coloração rosada. Não é difícil notar que essas regiões traçam muito bem a posição dos braços espirais da galáxia. Mas, até aí, nada de muito misterioso.

As surpresas vêm de outros comprimentos de onda, além da luz visível que nossos olhos normalmente enxergam. Por exemplo: em raios ultravioleta e em rádio, essa galáxia mostra que existe formação de estrelas em regiões externas, muito afastadas de onde se esperaria que isso estivesse acontecendo. Em raios-X, é possível notar que o núcleo de M83 está imerso em uma nuvem de gás aquecido a uma temperatura de 7 milhões de graus! Não satisfeito com as proezas de M83? Ela é uma das fábricas mais produtivas de
supernovas, estrelas de muita massa explodindo ao final de suas vidas. Ela é uma das duas galáxias conhecidas que teve seis explosões dessas em 100 anos. Só para comparar, a taxa de explosões de supernovas na nossa galáxia é de uma a cada cem anos! Uma delas, conhecida como SN 1957D, ficou observável por 30 anos!

É por essas e outras que astrônomos ainda continuam investido na M83. A imagem acima, por exemplo, levou em torno de 100 minutos para ser obtida, em quatro filtros
diferentes, com o uso de uma câmera especial que consegue obter imagens de campos de visada bem grandes de uma só vez. As estrelas brilhantes que vemos em primeiro plano são estrelas da nossa galáxia. Além da M83 é possível ver, ainda nessa foto, algumas outras galáxias mais distantes.

Aurora misteriosa em Saturno

Por Cássio Barbosa from G1

Ao estudar o pólo norte de Saturno, a sonda Cassini, ainda em operação nos arredores deste sistema, fez uma descoberta surpreendente. Saturno tem uma aurora própria, diferente de tudo o que se conhece dos outros planetas do Sistema Solar!

Auroras são causadas por partículas carregadas eletricamente que entram no campo magnético dos planetas. Na Terra isso é bastante comum em especial quando o Sol passa por tempestades. As partículas fluem pelas linhas de campo magnético e dão um espetáculo multicolorido para quem estiver em latitudes altas o suficiente. Auroras desse tipo não são incomuns e são observadas na Terra, em Júpiter e em Saturno, mas agora essa descoberta cria uma nova categoria de auroras.

Júpiter, por ter um campo magnético muito intenso, possui um anel auroral destacado que não muda com o tempo. A aurora “clássica” de Saturno, bem como a da Terra, varia com as mudanças do vento solar, mas esta nova classe de aurora não parece se enquadrar em nenhuma dessas categorias.

De acordo com Tom Sallard, da Universidade de Leicester, autor da descoberta, nunca foi visto nada como isso antes. As teorias atuais dizem que esta região de Saturno não deveria formar auroras, mas ao observar o seu pólo norte, justamente sobre o famoso e misterioso hexágono formado pelas nuvens da atmosfera, a Cassini descobriu uma formação circular que praticamente acompanha as nuvens.

Esse comportamento dá margem a uma hipótese: além de causada pelo campo magnético de Saturno, esta nova aurora deve interagir também (de uma maneira ainda desconhecida) com a atmosfera local. A descoberta foi feita usando-se imagens no infravermelho. O Hubble não conseguiu observar isso antes por conta de sua posição desfavorável.

Não bastasse essa origem desconhecida, esta aurora tem um comportamento que a faz mais intrigante ainda. Ela muda constantemente, chegando a desaparecer a cada 45 minutos!