CY-BB1000D Blu-ray Player, da Panasonic: gadget automotivo será vendido a partir de 10 de setembro no Japão

Foi no dia 20 de fevereiro, em Tóquio, que a Mitsubishi proclamou: “teremos tocadores de Blu-Ray nos carros até o fim de 2009”. A partir de então, no território japonês, a concorrência foi às máquinas.

Lá de Osaka, a Panasonic se encheu de coragem e anunciou ontem (20), que irá lançar o seu CY-BB1000D, um BD Player para ser acoplado no painel dos carros, no dia 10 de setembro, por cerca de já convertidos mil dólares (o preço original é de 94 mil ienes).

O gadget, sabemos, não chegará ao Ocidente por vias legais tão cedo. Mas nem por isso vamos deixar de falar que ele vem com saída HDMI, suporte a AVCHD, AVREC e cartão SD.

E não é porque ele dificilmente chegará ao Brasil que evitaremos citar que, no mesmo comunicado oficial, a Panasonic anunciou um complemento para o tocador de Blu-ray: o sistema de navegação Strada CN-HX3000D.

Strada CN-HX3000D Nav System: a melhor companhia para o Blu-ray Player lá de cima

Por aproximadamente 3,8 mil dólares, o infotainment se conecta ao tocador “Blu” e veicula as mídias em sua tela WXGA de sete polegadas com resolução de 1280 x 720. Mas ele não se resume a veicular filmes de Akira Kurosawa em alta definição no carro, não.

Com 80 GB de disco rígido, o sistema também reproduz CD/DVD/MP3 e vem com GPS, sintonizador de TV, Bluetooth e conector para iPhone 3G e iPod. Os nipônicos ainda têm atalhos garantidos ao Yahoo! Japan Maps e ao Google Maps, gratuitamente, além, é claro, da interface HDMI.

Ambos os aparelhos serão vendidos separadamente no país. Mas poderão ser adquiridos juntos, em setembro, por cerca de 4,8 mil dólares.

Talvez seja a hora de estreitar os laços com quem está do outro lado do mundo.

No Salão de Genebra, na Suíça, a empresa de engenharia EDAG apresentou o protótipo de um veículo elétrico chamado de Car Light Open Source.

Na feira, os executivos apresentaram um conceito ainda inédito no mercado automobilístico: discutir com criadores de softwares e sistemas sobre soluções pragmáticas para ‘o carro do futuro’. Algo como, “nós temos as idéias primárias, vocês, desenvolvedores, ponham as mãos nas rodas!”

Além das tecnologias open source ainda em desenvolvimento, o EDAG Car Light vem com um leve chassi 100% reciclável (tudo bem, isso pode preocupar alguns), sistema todo elétrico (monovalente e com autonomia de 150 km) e, como o nome e a foto sugerem, uma inovação na área de iluminação. É OLED (luzes LED de compostos orgânicos) para todos os cantos, inclusive, na traseira.

Imagine só. Uma tela de exibição no vidro traseiro, que informa aos outros motoristas as condições da estrada, como números de velocidade permitido, se há pedestres ou obras nas ruas, entre outros dados pouco egoístas. Esta é uma das características do carro do futuro. E a alimentação elétrica, obviamente.

A propulsão, segundo apresentação dos engenheiros, é feita por um inteligente sistema elétrico nas rodas, que permite captar um alto grau de eficiência do poder das baterias de íon-lítio e integra uma série de funções como direção, freio e suspensão. Quando está totalmente recarregado, as luzes laterais escritas “Charge” informam com muita classe. V

Conheça o TIWE, um relógio conceito com display OLED . As bolinhas brancas se movimentam de forma aleatòria, parecem flutuar sobre o display. Quando você quer saber as horas, basta apenas agita-lo ou bater suavemente na superfície de vidro, o aparente caos das bolinhas se organiza em um interessante relógio analógico, para alguns segundos depois se espalhar novamente. Simples não é?

História vai acompanhar primeira temporada do seriado.
Jogo da Deep Silver não tem data de lançamento definida.

A adaptação da série ‘Prison break’ nos games será feita pela Deep Silver, mesma produtora de ‘S.T.A.L.K.E.R: Clear sky’. Jogador vai assumir o papel de Tom Paxton, investigador infiltrado na penitenciária Fox River State.

Jogo terá acontecimentos paralelos à primeira temporada do seriado ‘Prison break’, que foi ao ar originalmente em 2005, pelo canal Fox.

‘Prison break’ será lançado para PC, Xbox 360 e PlayStation. Personagens do seriado também vão participar do jogo.

Sistema operacional será enviado a partir do dia 6 de agosto, diz Microsoft.
Anúncio é feito três meses antes da data de seu lançamento, 22 de outubro.

Windows 7 (Foto: Divulgação)

O Windows 7 acaba de ser liberado para os fabricantes de PC, que nos próximos dias já deverão receber o código RTM (sigla em inglês para Release to Manufacturing, ou Liberado para Produção, em português). A informação foi divulgada em post no blog dedicado ao novo sistema operacional da Microsoft, nesta quarta-feira (22).

O anúncio acontece exatamente três meses antes da data prevista para o lançamento do Windows 7 – marcado para 22 de outubro, e é um grande passo para a manutenção do cronograma de seu lançamento, de acordo com o site “Engadget”.

“O código RTM será entregue nos próximos dias aos nossos parceiros, que vão então começar a se preparar para entregar alguns novos produtos surpreendentes alinhados com a data em que o Windows 7 estará disponível a todos, em 22 outubro. Como sempre, os clientes atuais do Windows Volume License, assinantes MSDN e TechNet serão os primeiros a receberem o acesso ao Windows 7, em 6 (MSDN/TechNet) e 7 de agosto (VL), e ao Windows Server 2008 R2, na segunda metade de agosto”, informou o presidente da Divisão Windows, Steven Sinofsky, no blog da companhia.

A medida significa que Hewlett-Packard, Dell, Acer e outras fabricantes poderão começar a desenvolver novos PCs e computadores portáteis com o sistema operacional, sucessor do impopular Vista.

Tanto a Microsoft quanto os fabricantes esperam que o lançamento do Windows 7 ajude a levantar as vendas de PCs, que ficaram empacadas devido à crise econômica mundial, informou a Reuters.

“É claro, a liberação de hoje é também o resultado de uma quantidade incrível de respostas que recebemos das milhares de pessoas que testaram o Windows 7 – do Beta ao RC. Mais de 10 milhões de pessoas optaram por participar do Programa de Melhoria de Experiência do Usuário [CEIP, na sigla em inglês]. Isso é um monte de gente que optou por nos ajudar a fazer do Windows 7 um lançamento sólido”, disse Sinofsky.

FinePix Real 3D W1, da Fujifilm, chega ao Japão em agosto por US$ 641.
Lentes e chips sensores em dobro permitem imagens tridimensionais.

A Fujifilm Holdings afirmou nesta quarta-feira (22) que planeja lançar a primeira câmera digital 3D do mundo. A FinePix Real 3D W1, que inclui duas lentes e dois chips sensores de imagens para possibilitar imagens tridimensionais, deve chegar ao mercado japonês no mês que vem, por cerca de 60 mil ienes (US$ 641), segundo uma porta-voz da companhia.

Primeira câmera 3D do mundo, a FinePix Real 3D W1 será lançada em agosto no Japão, por US$ 641. (Foto: Divulgação)

O lançamento busca superar a difícil concorrência e renovar os negócios da empresa em câmeras digitais, que atualmente geram prejuízo. A Fujifilm, que é a oitava maior fabricante de câmeras digitais do mundo e compete com rivais maiores como a Canon e a Sony, tem como objetivo vender 100 mil unidades do novo modelo em um ano.

Botões na traseira da câmera da Fuji permitem que o usuário escolha captar imagens em 2D ou 3D. (Foto: Divulgação)

Além do anúncio, Fujifilm afirmou que está caminhando para superar sua própria meta de vendas de câmeras digitais para o atual ano financeiro, frente à alta na demanda nos mercados emergentes.

De acordo com o vice-presidente da Fujifilm Corp, Takeshi Higuchi, a fabricante japonesa de câmeras e equipamentos para escritório deverá vender mais de nove milhões de câmeras digitais até março de 2010, tendo como meta chegar a 10 milhões.

Inicialmente, a empresa estimava vender 8,3 milhões de unidades no atual ano financeiro, contra as 8,2 milhões de unidades vendidas no ano anterior.

A Fujifilm Corp é uma subsidiária da Fujifilm Holdings que lida com a fabricação de câmeras, filme fotográfico, equipamentos médicos e componentes eletrônicos.

Fonte: G1

Digitação e leitura ao volante são práticas que mais incomodam.
Pesquisa sobre ‘etiqueta móvel’ ouviu 2.160 adultos nos Estados Unidos.

Digitar e ler mensagens ao volante são as práticas mais irritantes, diz pesquisa.

A falta de etiqueta no uso de eletrônicos portáteis – caso de telefones celulares, notebooks e netbooks — incomoda cerca de 90% dos adultos norte-americanos, segundo um estudo realizado pela Harris Interactive com patrocínio da Intel. Na liderança das reclamações (72% dos 2.160 adultos entrevistados) aparece a digitação ou leitura de mensagens em dispositivos móveis enquanto os usuários estão ao volante.

Ainda entre os hábitos irritantes da “etiqueta móvel” estão falar alto em público adotando para isso dispositivos portáteis (63%) e o uso de eletrônicos para discutir assuntos particulares em público (55%). Também aparece na lista aqueles que leem ou digitam textos nos dispositivos na presença de outras pessoas (54%).

Apesar de tantos se incomodarem com esses hábitos, somente um terço (38%) dos entrevistados admite trocar mensagens de texto na presença de terceiros. Nessa mesma linha, só 28% deles dizem usar esses portáteis para discutir em público assuntos particulares.

O estudo também afirma que 80% dos norte-americanos já testemunharam alguém fazendo algo estranho durante uso de dispositivo móvel: essa “categoria” vai desde deixar um caixa esperando até a conclusão da conversa a usar notebook em banheiro público, passando pela digitação ao volante, na igreja, em funeral ou em consultório médico.

O uso de portáteis conectados à internet, em locais públicos, incomoda 82% dos entrevistados. A irritação fica em 56% quando considera o uso da web em cafés e restaurantes, enquanto chega a 47% se considerados cinemas e shows. Entre os entrevistados, 41% citaram lojas e mercados como estabelecimentos onde a prática incomoda, enquanto 26% falaram em banheiros públicos.

A pesquisa foi realizada entre os dias 8 e 10 de abril de 2009 nos Estados Unidos.

Feito entrou para o Livro dos Recordes e peso passou de 5 toneladas

Carlos Guimarães do Autonews

F350 é erguida por guindaste que traz parte fixada com supercola

Especialistas conferem a fixação

Pode perecer apenas mais uma daquelas maluquices que acontecem nos Estados Unidos, mas a brincadeira acabou entrando para o Livro dos Recordes como o veículo mais pesado levantado com cola. Pois bem, uma picape Ford F350 com um pequeno smart fortwo na caçamba (o que somou mais de cinco toneladas de peso) foram erguidos por um guindaste e com ajuda de uma corrente que teve um dos elos colado com nove pingos de cola Super Bonder de secagem rápida.

O recorde foi batido com uma boa margem de folga, já que no antigo o veículo pesava quase uma tonelada a menos. Claro que tudo serviu para mostrar a eficiência da tal cola, mas não deixou de ser interessante, assim como aconteceu com quatro finalistas do BBB que ficaram suspensos a 12 metros, fixados com o mesmo produto.

Mania de personalizar o carro produz exageros como Fusca Transparente.
Há ainda limusine de 2 cabeça, carro-lancha e carros em formato de bichos.

A moda do “tuning” (modificação radical dos carros em busca da máxima personalização) tem produzido obras de arte e coisas muito esquisitas. O mais incrível é que esses veículos andam. Acompanhe a seguir alguns dos tunados mais radicais do planeta.

O artista performático e meio maluco Erwin Wurm, da Áustria, criou a série “Fat Cars” (“carros gordos”), na qual os modelos são estofados por fora para parecerem “obesos”.

Modelo é estofado por fora para parecer ‘obeso’.

Bem mais “light” é o Fusca Transparente, feito de arame. Bom para dias quentes. Ruim em dias de chuva. Outro aproveitou seu amor por gatos e personalizou seu fusquinha.

Um motorista americano uniu sua paixão por carros grandes e pelos esportes aquáticos e criou o carro-lancha.

Outros aproveitaram o amor pelos Fuscas e pelos animais para transformar seus bólidos em javali…

… e tartaruga.

A limusine de duas cabeças é ideal para quem gosta de ir e vir sem ter que fazer curvas.

Um dos problemas do carro-com-roda-gigante é alcançar a cabine. Outro é a falta de espaço para o estepe.

Vans com linhas futuristas é mania no Japão. Esta parece que vai sair voando a qualquer momento.

Por fim, o carro-tênis, criado para fins publicitários.

Cérebro é mostrado em tomografia.

LONDRES (Reuters), 12 de março – Cientistas mostraram pela primeira vez que talvez seja possível “ler” a mente de uma pessoa apenas observando a sua atividade cerebral.

Usando um scanner moderno para medir o fluxo sanguíneo, pesquisadores britânicos afirmaram nesta quinta-feira (12) que foram capazes de dizer onde voluntários estavam localizados dentro de um ambiente de realidade virtual gerado por computador.

“De forma surpreendente, apenas de olhar os dados do cérebro podíamos predizer onde exatamente eles estavam“, disse Eleanor Maguire, do Wellcome Trust Centre for Neuroimaging, da University College London, a repórteres.

“Em outras palavras, nós pudemos ‘ler’ a memória espacial deles.”

MÁQUINAS DE LER MENTES

A descoberta abre a possibilidade de desenvolver máquinas para ler uma série de memórias, embora Maguire tenha dito que o risco de uma leitura da mente “intrusa” ainda está distante.

Por outro lado, ela acredita que a descoberta, relatada na revista Cell Biology, ajudará os estudos sobre transtornos da memória, como Alzheimer, ao lançar luz sobre como a região cerebral do hipocampo registra as memórias.

Maguire e colegas usaram a tecnologia conhecida como imageamento por ressonância magnética funcional, ou fMRI (na sigla em inglês), e ilumina as regiões do cérebro quando elas são ativadas.

ALGUNS TESTES REALIZADOS

Ao escanear o cérebro de pessoas enquanto elas jogavam no computador um jogo de realidade virtual, eles foram capazes de medir a atividade de determinados neurônios no hipocampo, região conhecida por ser essencial para a memória e a navegação espacial.

A pesquisa abre caminho para a análise de como outros pensamentos – incluindo memórias mais completas do passado ou visualizações sobre o futuro – são codificadas através dos neurônios.

Isso poderia um dia significar o uso de fMRI para exames forenses de uma série de memórias e pensamentos, deflagrando possivelmente uma porção de problemas éticos.

LONGO CAMINHO PELA FRENTE

Por enquanto, porém, a tecnologia funciona apenas com voluntários e o pesquisador Demis Hassabis disse que levaria ao menos 10 anos para que as aplicações forenses se tornassem uma possibilidade.

“Há um longo caminho para que esse tipo de tecnologia seja possível onde você possa ler os pensamentos de alguém numa única e curta sessão, quando eles não querem cooperar”, afirmou ele.

Por Ben Hirschler